運用情報掲示板

新快速豊橋行　2308F 315系4+4=8両から313系4+4=8両に変更
本日の豊橋方　J1

早朝から未確認部分のみ調査

浜松発大垣行下り2303F　浜松側Y115/Z3大垣側

上り926M豊橋発興津行U6　920M/924Mは遅刻でU編成不明です、後は今日の豊浜シャトル運用編成ですね

少しだけですが…通勤列車から確認です。

東海道線平日下り　
名古屋　 列車　　　　　　　　　　　　　投稿　列車組成
発時刻 　番号　 種別　 　始発　 行先　 番号　→浜松
--------+-----+-------+-------+------+------+--------
06:10　　 303F　普通　　岡崎　 米原　 C4（C103）
06:23　　 305F　普通　　刈谷　 大垣　 C4（C117）
06:32　　 307F　普通　　岡崎　 岐阜　 Y6（Y112）
06:46　　 309F　普通　　刈谷　 岐阜　 Y6
07:16　　 313F　普通　　岡崎　 米原　 C4（C112）

東海道線平日上り　
名古屋　 列車　　　　　　　　　　　　　投稿　列車組成
発時刻 　番号　 種別　 　始発　 行先　 番号　→浜松
--------+-----+-------+-------+------+------+--------
05:29　　 100F　普通　　名古屋 豊橋　 Y4（J9）
05:40　　 102F　普通　　大垣　 豊橋　 Y4（Y2）
06:00　　 104F　普通　　大垣　 豊橋　 Y6（J162J161）

岡崎05:45 1100F 普通　　岡崎　豊橋　　Y4（J13）

名古屋18:02発豊橋行き3158fにC112が入りました。昨日もC100でしたのでやはりこの運用は315系に変わりました

これで土休日の未確認を一部除きほほ網羅したと思います
列番飛んでる所は予備回送枠と予測
朝見た313系K5/W6編成は掛川行って997Mで豊橋まで

豊浜運用
下り　963M U10
　　　965M U13
　　　967M K3/K11
　　　969M U6
　　　971M U10
　　　973M U13
　　　975M K3/K11
　　　977M U6

上り　970M U10
　　　972M U13
　　　974M K3/K11
　　　976M U6
　　　978M U10
　　　980M U13
　　　982M K3/K11
　　　984M U6

東海道線（豊橋～浜松）土休日下り
　　　列車　　　　　　　　　　　　　　 投稿　編成
種別　番号　始発　浜松発 豊橋着 行先　 番号　浜松→
----+------+------+-----+-----+------+------+--------
普通　 969M 浜松　 13:25 13:59 豊橋　 未確認 U4（U6）

いろいろ情報をかき集めて、東海道線名古屋発着土休日について、午前中の分を更新しました。

315系の普通運用や一部快速組み込みなどがありますが、基本的に大きく変わっていません。
半固定編成・単独編成の区別や、編成両数も今のところ変更がないようです。

> > 豊橋7時24分発の特別快速大垣行き5105fの大垣方にC108が充当されました　ちなみに豊橋方はY15 これは代走でしょうか？
>
> みたいですね
> 代走かどうかはまだわかりません。
>
> なお、C108は別の列車に充当が確認済みですので、C103ではないかと思われます　
3と8を打ち間違いましたね　失礼いたしました

> > 豊橋7時24分発の特別快速大垣行き5105fの大垣方にC108が充当されました　ちなみに豊橋方はY15 これは代走でしょうか？
>
> みたいですね
> 代走かどうかはまだわかりません。
>
> なお、C108は別の列車に充当が確認済みですので、C103ではないかと思われます

Ｘで投稿した者ですが末尾3と8の見間違いだったようですね、失礼しました

ここまでの調査、本日のローテーションに入ると思われます
下り　929M　K5/W6
　　　931M　U6
　　　933M　U10
　　回935M　U13（所定豊橋7番線着）時刻表と駅アナウンスで発着番線変更で本日8番線発着
　　　937M　F/F（所定豊橋8番線着、不具合発生）　
　　　939M　K3/K11

上り　936M　K3/K11
　　　938M　U6
　　　940M　U10
　　　942M　U13
　　　944M　K3/K11
　　　946M　K5/W6

豊橋7:56着の3106f（大府で豊橋行きと武豊行きに分割する運用）とその折り返しの8時1分発岐阜行き3115fにはc101が入っています

Ｘポストから転載　373系車両不具合だそうで
この後の伊那路特急伊那路に影響出そうです

937M:U13(所定373系6両/代走)
本日、充当予定だった373系重連(F1編成+F5編成)が折り返し前の932M舞阪駅で車両不具合による確認を行ったらしく、急遽浜松駅から回935Mになる315系4両編成を充当させたものと思われます。なお、この影響により二川駅を約11分遅れで発車しました。

> 豊橋7時24分発の特別快速大垣行き5105fの大垣方にC108が充当されました　ちなみに豊橋方はY15 これは代走でしょうか？

みたいですね
代走かどうかはまだわかりません。

なお、C108は別の列車に充当が確認済みですので、C103ではないかと思われます

改正前と同じく373系重連充当
浜松発925M→豊橋932M
次の浜松発927Mの豊橋着に注目します

東海道線土休日下り
5309F（313系6両）に飯田線から313系3000番台併結

豊橋7時24分発の特別快速大垣行き5105fの大垣方にC108が充当されました　ちなみに豊橋方はY15 これは代走でしょうか？

今朝の923MはU4です。
3038に見えたのでおそらくU10かと思われます。
315系固定行路で差し支えなさそうです。

927Mの菊川駅夜間停泊、今朝はK2K2です（K11/K3）。

3/14の3365Fは315-3001編成でした。
大垣の沿線火災の影響による運用変更はは不明

今日は東海道線の豊橋以西が乱れまくっていたので、浜松豊橋に注視していました。
未確認のところも含めておおむね把握できました。

トピックとしては、
・373系の普通運用、朝は2往復健在・夜は廃止
・大垣車8連の運用は始発・最終のほか、もう1往復(3944M～3943M)あり
・それ以外は大半が4両編成で、U編成が多くを占める
・中には豊橋～浜松を12往復する行路もあり（本日はU15編成）